Получите юридическую консультацию по телефону в Москве
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355

Образец договора на транспортно экспедиторское обслуживание

Поэтому организацию и осуществление транспортно-экспедиторского обслуживания внешнеторговых грузов необходимо обеспечить официальным документом — договором. В нем, кроме обязательного представления сторон — заказчика и подрядчика, необходимо указать юридический адрес и банковские реквизиты, дату и место подписания договора, подпись обеих сторон. И это еще не все обязательные для внесения в договор пункты: работа по транспортировки экспортно-импортных грузов проходит в правовом поле двух, а то и больше государств. Поэтому необходимо привести к общему знаменателю всю схему организации транспортно-экспедиторского обслуживания. Тут обязательно нужна консультация юриста.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 Москва и область
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург и область

Это быстро и бесплатно!
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пример холодного звонка по сценарию (зал в восторге), АСУ XXI Век, АСУ 21 Век

Договор о транспортно-экспедиторском обслуживании

Договор транспортной экспедиции — это соглашение, в котором одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента , в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель , выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза в целости и сохранности до места назначения точно в срок.

Правильно составленный договор транспортной экспедиции поможет не только распределить ответственность между экспедитором и его клиентами, но и защитить интересы обеих сторон. В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности.

Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю.

В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю.

В качестве одного из следствий такой структуры обязательства будет являться то, что за неисполнение или ненадлежащее его исполнение, в том числе и в части перевозки экспедируемого груза, экспедитор во всех случаях несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются общими положениями о гражданско-правовой ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств гл 25 ГК РФ.

Специальное правило о том, что нарушение обязательства по транспортной экспедиции, вызванное ненадлежащим исполнением договоров перевозки, влечет ответственность экспедитора перед клиентом, определяемую по нормам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик ст. Во-вторых, договором может быть предусмотрено, что исполнение обязательства экспедитором по организации перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, должно осуществляться не путем фактической доставки груза в пункт назначения силами самого экспедитора, а посредством заключения последним договоров перевозки с перевозчиками, соответствующими условию договора транспортной экспедиции о транспорте и маршруте, избранных экспедитором или клиентом.

В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров:. Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора. В соответствии с этим договором экспедитор берет на себя всю полноту ответственности за транспортировочный процесс — от получения груза у грузоотправителя до выгрузки и сдачи его получателю. То есть клиент полностью освобождается от всех действий, связанных с перевозкой груза.

Экспедитор же может выполнить условия такого договора либо собственными силами, если, например, груз можно доставить в пределах автомобильного сообщения и у экспедитора есть собственный автопарк, либо привлечь третьих лиц: заключить договоры на перевозку, на погрузочно-разгрузочные работы и так далее, если груз следует сложным смешанным маршрутом. В обоих случаях, согласно статье ГК РФ, ответственность за доставку перед клиентом несет сам экспедитор.

Такой договор максимально удобен для организаций, не имеющих собственных отделов логистики. Исключение могут составить случаи, когда договор об обеспечении доставки груза с транспортной компанией заключает грузополучатель, а грузоотправитель обязуется передать груз экспедитору, но при этом доставить его своими силами до определенного места передачи. При таком варианте обязанности по доставке груза и ответственность за товар переходят к экспедитору в момент получения груза от отправителя.

Этот момент имеет большое значение для всех сторон, поскольку он определяет не только передачу груза, но и переход рисков утраты или повреждения товара. Кроме того, документ, фиксирующий передачу груза, является основным документом, подтверждающим принятие на себя экспедитором обязанностей по доставке конкретного груза. Иногда возникают ситуации, когда представитель экспедитора намеренно завышает данные об объеме или весе полученного груза, а клиент впоследствии получает счет, сумма которого вызывает справедливое удивление.

Доказать в таких случаях, что данные о грузе были искажены, крайне сложно, поэтому необходимо поручать передачу груза надежному и квалифицированному персоналу, который сможет проверить сведения, содержащиеся в накладной или акте. Договор транспортно-экспедиционного обслуживания — тот же вид договора об обеспечении доставки груза, но заключаемый на длительный срок.

Организации, которая регулярно отправляет партии грузов, выгодно стать абонентом транспортной компании, так как годовое обслуживание предусматривает скидки и соответственно снижение затрат на перевозку.

Возможны варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю. В такой ситуации оптимальный выбор — заключение договора с крупной транспортной компанией, которая имеет филиал в том регионе, куда отправляется товар. В обязанности экспедитора в данном случае будет входить: загрузка транспортного средства на складе грузоотправителя, доставка груза до станции отправления железной дороги и сдача его перевозчику, а также приемка на станции назначения, доставка и выгрузка на складе конечного получателя.

В качестве клиента в этой модели могут выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель, в зависимости от условий поставки, определенных сторонами в договоре. Число различных вариантов договора об отдельных транспортно-экспедиционных операциях и услугах не поддается определению.

Экспедиторские организации могут специализироваться на погрузочно-разгрузочных операциях в сочетании с обеспечением проверки веса и количества отправляемых или получаемых грузов; на сопровождении грузов и их охране в пути следования; на оформлении перевозочных документов и осуществлении расчетных операций за счет средств клиентов и т.

Во всех подобных случаях договоры, заключаемые между экспедиторскими организациями и клиентами, столь разные по своему предмету и содержанию, должны признаваться договорами транспортной экспедиции, так как предмет всех указанных договоров составляет оказание клиенту со стороны экспедитора услуг, связанных с перевозкой груза.

Практические последствия такой квалификации соответствующих правоотношений состоят в том, что эти правоотношения подпадают под действие норм о транспортной экспедиции, содержащихся в главе 41 ГК РФ, и, следовательно, не могут регулироваться общими положениями о договорах возмездного оказания услуг гл. При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить оригиналы договоров, заключенных в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Согласно статье ГК РФ, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц, если иное не предусмотрено договором. При этом в соответствии со статьей ГК РФ он не освобождается от ответственности перед клиентом за действия этих лиц и несет ее в этом случае на общих основаниях.

Особо в Законе отмечено, что экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

В Законе также указаны условия, при которых экспедитор вправе отступать от указаний клиента, но только в интересах последнего и с обязательным его уведомлением о произведенных действиях в течение суток. Возможно это в случае, если указания клиента неточны или неполны либо экспедитор по независящим от него причинам не имел возможности запросить согласие клиента на отступление или получить ответ в течение суток.

При заключении договора необходимо иметь в виду, что согласно статье 3 Закона, экспедитор, если это предусмотрено договором, имеет все основания удерживать находящийся в его распоряжении груз вплоть до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов.

А вот ответственность за порчу груза вследствие его удержания экспедитором в таких случаях несет клиент. Клиент обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им в связи с исполнением договора расходы и издержки.

Сроки, форма и порядок уплаты всех этих сумм стороны также указывают в договоре. Закон оставляет право выбора вида транспорта, маршрута и последовательности перевозки различными видами транспорта за клиентом. Однако если клиент отказывается от этого права, экспедитор может самостоятельно определить все условия, но исходя из интересов клиента.

Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, условиях его перевозки и иных сведений, необходимых для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции. Само собой, что непосредственной обязанностью клиента является своевременное представление экспедитору и полной достоверной информации, и необходимых для прохождения таможенного, санитарного и других видов государственного контроля документов.

Содержание такой информации, перечень представляемых клиентом документов и порядок их представления целесообразно описать в договоре.

Но экспедитору следует иметь в виду, что договор этот является консенсуальным это сделки, для совершения которых достаточно соглашения сторон.

Эта, на первый взгляд, теоретическая характеристика, может иметь серьезные практические последствия в ходе судебного разбирательства по предъявленным претензиям. Срок , на который заключается договор, определяется прежде всего потребностями клиента — разовая ли это перевозка или идет поток грузов. Можно заключить договор транспортной экспедиции сроком на один год, где будут зафиксированы лишь основные права и обязанности сторон.

А на каждую конкретную доставку составлять приложение или заявку с описанием того, что везем, куда, когда и кому. Согласно статье ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение экспедитором прописанных в договоре обязанностей он несет ответственность перед клиентом по общим правилам, установленным главой 25 ГК РФ.

То есть общим основанием ответственности является не вина экспедитора, а обычный предпринимательский риск. Однако есть и исключения из этого правила: если экспедитор сумеет доказать, что нарушение вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, то размер и основания его ответственности будут определяться правилами, предусмотренными действующим законодательством.

Так, за утрату если груз не выдан по истечении 30 дней со дня окончания срока доставки , недостачу или повреждение груза после его принятия экспедитор обязан возместить клиенту реальный ущерб, если не докажет, что произошло это вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить. Ущерб в зависимости от условий договора возмещается в размере объявленной или действительной стоимости груза.

Действительная стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца. При ее отсутствии стоимость считается по средней цене на аналогичный товар. Отдельным пунктом можно предусмотреть возврат экспедитором уплаченного клиентом вознаграждения.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного ранее вознаграждения экспедитор также обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением груза, произошедшими по его вине. Из статьи 9 Закона можно узнать, что экспедитор обязан возместить убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств, если иное не предусмотрено договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

Законодательно предусмотрено ограничение ответственности экспедитора при осуществлении им международных перевозок, если экспедитор докажет, что утрата, недостача или повреждение груза явились результатом действия непреодолимой силы, случая или что его неосторожность была легкой, а не грубой.

Это правило появилось в законе не случайно. Оно призвано оградить клиентов и прежде всего потребителей от недобросовестности некоторых экспедиторских фирм. Чтобы упростить порядок возмещения убытков, причиненных клиенту экспедитором, можно использовать механизм страхования экспедируемых грузов. В таком случае после выплаты возмещения клиенту страховая компания в порядке регресса предъявит иск экспедитору и возьмет все судебные хлопоты на себя.

Но и экспедитор имеет возможность застраховать свои риски, связанные с осуществлением транспортно-экспедиционной деятельности. Клиент также несет ответственность перед экспедитором, перечень оснований которой хоть и ограничен, но зафиксирован в Законе и не может изменяться договором. Что касается процессуального оформления требований, возникающих в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договора транспортной экспедиции, следует обращать внимание на следующие моменты:.

Как правильно провести служебное расследование: этапы, сроки и формы документов. Делопроизводство от А до Я. Работа с обращениями граждан. Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте. Журнал учета поступающих грузов форма МХ Личная карточка работника Т Акт о неисправимых повреждениях документов. Табель учета рабочего времени.

Toggle navigation. Забыли свой пароль? Ваше имя. Закрыть Подписаться. Договор транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности. Посмотреть образец бланка Скачать бланк. Особенности составления договора транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности Примерная структура договора транспортной экспедиции состоит из: Предисловие Преамбула Предмет договора Права и обязанности сторон Цены и порядок расчетов Ответственность сторон Срок действия договора Прочие условия Реквизиты и подписи сторон Приложения и дополнительные соглашения к договору При составлении некоторых видов договоров допускается добавлять еще дополнительные разделы.

Предмет договора В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Разновидности договора транспортной экспедиции В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих договоров: договор об обеспечении доставки грузов; договор о доставке груза до места нахождения перевозчика; договор об отдельных транспортно-экспедиционных услугах.

Договор об обеспечении доставки груза Это классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора. Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика Возможны варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю. Договор об отдельных транспортно-экспедиторских услугах Такие договоры заключаются небольшими компаниями, которые специализируются на каком-либо одном виде деятельности, например погрузочно-разгрузочных работах, сопровождении грузов и их охране в пути следования или таможенном оформлении и т.

Несмотря на то что в каждом конкретном случае договор может называться по-разному, но квалифицироваться он будет как договор об оказании услуг, связанных с процессом перевозки груза. Такие договоры могут быть как разовыми, так и длящимися, с подписанием отдельного документа-приложения на каждую заявку клиента. Права и обязанности сторон Основной обязанностью экспедитора является выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой груза. В их число входят: организация перевозки груза транспортом и по маршруту, избранному экспедитором или клиентом; заключение от имени клиента или от своего имени договора договоров перевозки; получение требующихся для экспорта или импорта документов; выполнение таможенных и иных формальностей; обеспечение отправки и получения груза; проверка соответствия количества и качества груза заявленным в документах параметрам; погрузка и выгрузка груза; уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента; хранение груза и др.

Ответственность экспедитора и клиента в случае нарушения договора Согласно статье ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение экспедитором прописанных в договоре обязанностей он несет ответственность перед клиентом по общим правилам, установленным главой 25 ГК РФ.

Таковыми основаниями могут послужить: причинение убытков экспедитору в связи с неисполнением обязанностей по предоставлению информации. Вполне уместно требовать возмещения в полном объеме убытков, понесенных экспедитором в связи с отсутствием информации об опасных свойствах груза; необоснованный отказ от оплаты расходов, понесенных экспедитором. Что касается процессуального оформления требований, возникающих в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договора транспортной экспедиции, следует обращать внимание на следующие моменты: для коммерческих организаций и предпринимателей Закон предусматривает обязательную досудебную процедуру урегулирования — предъявление претензий к экспедитору в письменной форме, которая должна быть рассмотрена в течение 30 дней с момента ее получения; срок исковой давности для таких требований составляет один год.

При составлении договора транспортной экспедиции необходимо обратить внимание: Зафиксировать конкретный перечень услуг, которые планируется получить от экспедитора.

Чем подробнее будет описан этот перечень услуг в договоре, тем меньше впоследствии возникнет разночтений и взаимных претензий.

Договор транспортной экспедиции с расширенным перечнем ответственности

Таким образом, достаточными документами для отражения операций в бухгалтерском учете для принятия в целях налогообложения прибыли расходов на транспортно-экспедиторские услуги, оказываемые нашей компанией, являются: - договор транспортной экспедиции автомобильным. Обращаем Ваше внимание! В нашей базе содержатся лишь образцы и примеры документов. Качественно составить юридический документ может профессиональный практикующий юрист. Договора перевозки и транспортной экспедиции. В первом случае - это оказание перевозчиком возмездных услуг по транспортировке груза и ничего более. Во втором - это предоставление услуг, связанных с перевозкой.

Составить и скачать договор на транспортно экспедиционное обслуживание ✓ Образцы ✓ Бланки ✓ Шаблоны ➜ Пример заполнения договора.

Договор на транспортно-экспедиторское обслуживание

Предмет договора. Настоящий договор регулирует взаимоотношения Сторон при выполнении Экспедитором поручений Заказчика , связанных с организацией транспортировки грузов. Экспедитор по поручению Заказчика обеспечивает за вознаграждение и за счет Заказчика транспортировку грузов согласно указаниям Заказчика. Поручения Заказчика Экспедитор выполняет от своего имени или от имени Заказчика. Все изменения и дополнения к данному договору оформляются в письменном виде с подписями уполномоченных представителей сторон. Обязательства сторон. Экспедитор обязуется:. Заказчик обязуется:.

Договор на транспортно-экспедиционное обслуживание грузов

Подписав договор, указав свой юридический адрес, реквизиты, дату и место, стороны — клиент и экспедитор — обязаны действовать в полном согласии с тем, что диктует такой официальный документ. Он — регламент, по которому экспедитор:. У клиента тоже есть обязанности, зафиксированные в договоре. Одна из главных — своевременная оплата за качественно проделанную работу по транспортировке груза.

Перемещение товара, сырья, всего того, что называется грузом, внутри города, страны или за ее пределами — привычное явление, корни которого уходят далеко в прошлое. Сегодня такое перемещение происходит в рамках юридических действий: необходим договор перевозки, погрузки и разгрузки, контроль над состоянием транспортируемого груза и еще целый ряд операций. Если груз небольшой, грузоперевозчик может справиться самостоятельно.

Договор оказания транспортно-экспедиционных услуг

Договор транспортной экспедиции — это соглашение, в котором одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента , в качестве которой выступает грузоотправитель или грузополучатель , выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза в целости и сохранности до места назначения точно в срок. Правильно составленный договор транспортной экспедиции поможет не только распределить ответственность между экспедитором и его клиентами, но и защитить интересы обеих сторон. В договоре о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю могут иметь место два варианта предмета договора, а следовательно, и две его разновидности. Во-первых, экспедитор, располагая собственными транспортными средствами, скажем грузовыми автомобилями, может, приняв груз от клиента, осуществить его транспортировку в пункт назначения и обеспечить его выдачу получателю. В этом случае перевозка груза не является самостоятельным обязательством, поскольку при таком подходе грузоотправитель и перевозчик совпадают в одном лице экспедитор , а представляет собой лишь один из элементов обязательства экспедитора, вытекающего из договора о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю.

Договор на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов

Заявка на ТЭО содержит положения, конкретизирующие и дополняющие условия перевозки, в том числе, маршрут перевозки, наименование, объем, особые свойства перевозимого груза, сроки перевозки, стоимость груза, порядок оплаты и иные сведения, имеющие существенное значение для перевозки. Стороны соглашаются с тем, что факсимильная копия Заявки имеет юридическую силу, которое должно быть заменено в последствии на оригинал. Для исполнения настоящего Договора Экспедитор вправе по собственному усмотрению привлекать к работе третьих лиц юридических и физических , в том числе имеющих необходимые лицензии, если это предусмотрено требованиями закона о лицензировании отдельных видов деятельности. Экспедитор несет ответственность за третьих лиц в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации. К настоящему Договору применяются правила, предусмотренные законодательством РФ по отношению к обязательствам по перевозке грузов, организации перевозок грузов и транспортной экспедиции. Стоимость грузов, заявляемых к отправке, определяется исходя содержания Заявки на ТЭО. В случае если в Заявки указана только страховая сумма в отношении перевозимого груза, то такая страховая сумма является для целей настоящего Договора стоимостью перевозимого груза. Организовывать перевозку грузов в соответствии с оформленными надлежащим образом Заявками Клиента;.

ДОГОВОР №. на транспортно-экспедиторское обслуживание. г. Владивосток «» г. Общество с ограниченной ответственностью «Дальневосточная.

RU ссылка на сайт и на автора обязательна. Коммерческое право Трудовое право Предприниматель. Налоги Исполнительное производство Юридические услуги.

Максимальная сумма для выплат: 301095. Суммы дополнительного дохода к зарплате за неблагоприятную трудовую обстановку можно рассчитывать, используя Типовое положение. Билеты для пригородных поездок (в электричках) дают только некоторым категориям лиц в объеме полной компенсации (бесплатного проезда). Суды в таких случаях считают, что работодатель сам определяет штатную численность сотрудников исходя из интересов производства (апелляционное определение Липецкого областного суда от 31 октября 2011 г.

Перечень положенных чернобыльских выплат выглядит таким образом: Пособие, полагающееся при переводе чернобыльца на другое место выполнения трудовых обязанностей, если такой перевод связан с получением дозы радиации и подтвержден заключением медицинской комиссии. Правила внесения платежей за квартиру устанавливает ч.

В нем, в частности, сказано, что не будет считаться прогулом использование работником дней отдыха после каждого дня сдачи крови и ее компонентов, если работодатель отказал в их предоставлении (подп. Первичная специализированная помощь взрослым: нефрология. Желательно, чтобы в расписке был указан четкий график, согласно которому будет погашаться долг.

Чаще всего, за опломбирование и прошивку отвечает сотрудник кадрового отдела. Антидепрессанты, нейролептики, антипсихотические и другие медикаменты, предназначенные для лечения нарушений в работе центральной нервной системы (Винпоцетин, Клозапин).

Причем стоимость должна быть определена на момент подачи документов на приватизацию земельного надела. Образцы коллективных обращений есть в интернете. Есть ли шансы в судебном порядке добиться включения этого периода в педагогический стаж для получения льготной пенсии. Если речь идёт о лицах, вышедших на пенсию по возрасту, то допускается оформление срочного трудового договора.

Изменение трудового договора - одна из стадий в развитии трудовых правоотношений, связанная главным образом с изменением основных условий трудового договора.

Защита от риска потери и утраты, от повреждения жилого помещения, является строго обязательной. Итак, у военных есть возможность приобрести полноценное и комфортное жильё за государственные средства.

Немного о тарифах на свет.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас или воспользуйтесь формой ниже:
 
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 Москва и область
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург и область

Это быстро и бесплатно!

0
Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о

Комментариев пока нет (:

Получите юридическую консультацию по телефону или прямо на сайте.
Это совершенно бесплатно!
Москва и область
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355
Санкт-Петербург
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525
Бесплатная юридическая помощь
  • 95% успешных дел
  • Конфиденциально
  • Профессиональные юристы
Задать свой вопрос юристу